Tomset Да, по идее так и

Tomset

Да, по идее так и должно быть, но! )))
Во-первых, закорачивание канала на NS не помогает абсолютно! Диск просто перестает отвечать. Снятие контроллера целиком - перестает отвечать! Запуск с пленкой на контактной группе БМГ - в терминале пусто! Пленка под контактами двигателя - пусто! Отключение двигателя во время работы - пусто, а через 10 секунд защита и диск после подключения двигателя назад уже стоит. Проверено! ( Проверьте и вы, найдете другой способ, расскажите! ))) )
Во-вторых, шлейф тут роли ваще не играет.
Теперь по поводу головок на рабочей поверхности... впринципе, головки все время находятся в самом начале диска (при работе диска в таком режиме ошибки), за исключением момента коллибровки... что хорошо слышно... в остальные моменты, это парковая зона, затем нулевая дорожка и служебка, находящаяся в начале диска. На парковке головки заблокированы постоянным магнитом, во избежание самораспарковки. Магнитик там конечно слабенький, но с начальной зоны диска головки все же утащит на парковку... да, есть некоторая вероятность уложить головы на рабочую поверхность, но, всеже один раз диск такое недолго может пережить, и стружка с него не полетит, и головы тоже не отвалятся, а борозды появляются в момент отваливания или задира головок. Повторюсь, что ни один из способов для AS серии в данном случае не прокатывает.
Данный способ помог реально выйти в Т, обойдя 0000СС. Других вариантов небыло.
Чтобы рассеять сомнения... вчера поднял массив на терр. С восстановленного диска были скопированы данные в размере 437 гигов. Ни одной ошибки не наблюдалось. Проверка поверхности викторией битых секторов на этом диске не выявила.

Вот тут я лично снял видео, как с начальной зоны прекрасно липнут головки на парковку! )))
Прилипание отключенных головок

Как говорится... "Не так страшен черт, как его малютка!"