все оказалось до банального просто. Увалился кулер и потянул за собой узел управления скоростью вращения , а может и наоборот. Узел успешно уволен, кулер включен на 12 вольт на прямую. Спасибо всем , желаю удачи!:P
все оказалось до банального просто. Увалился кулер и потянул за собой узел управления скоростью вращения , а может и наоборот.
Узел успешно уволен, кулер включен на 12 вольт на прямую.
Спасибо всем , желаю удачи!:P