Значит защита срабатывает из-за того, что напряжение по шине 12 Вольт превышает порог в 12,7 вольта.
Нда, с пониманием того, что было написано ранее, у вас явные проблемы.
Вроде бы проанализировать схему не сложно, измерить в интересующих точках тоже не проблематично, но до сих пор видны бесполезные эксперименты со стабилитроном.
О пределах OVP, указанных в стандарте, упоминать вообще бесполезно, судя по отсутствию понимания.
Вроде бы проанализировать схему не сложно, измерить в интересующих точках тоже не проблематично, но до сих пор видны бесполезные эксперименты со стабилитроном.
О пределах OVP, указанных в стандарте, упоминать вообще бесполезно, судя по отсутствию понимания.