Необходима консультация ECS - 865GV-M

11В - это не питание ЮМ. Это напряжение на затворе мосфета (ключа), а питание снимается с истока. Да и при 11В на ЮМ - в нем бы давно уже прогорела бы дырка.

Неплохо было бы выложить фото всей платы, и замерить напряжения на всех мосфетах, которые не относятся к питателю проца. Питатели ЮМ - совсем не обязательно расположены рядом с ним.

Там видно импульсный преобразователь напряжения - какое напряжение у него на выходе?

Какие транзисторы стоят?

Мост/мультик греется в дежурке или в нормальном режиме? При прижиме СМ/ЮМ/сокета - тоже не стартует?

Попухших конденсаторов нет?

Какой блок питания использовался раньше и какой стоит сейчас?

Reset - какой уровень?

Тут фотографии материнки полностью! На импульсном преобразователе 1.57В который был виден на первой картинке. После включения ничто не греется, вспухших конденсаторов нет, при прижиме северного и южного мостов ничего не происходит. Транзисторы 20N03L. После вашего вопроса поменял блок питания никаких признаков жизни. До этого стоял тот же блок питания 300W NONAME.

Какое конкретно напряжение на процессоре и какой процессор установлен?

На контакте A15 PCI (Reset) - как меняется напряжение при старте?

Что есть из приборов, кроме мультиметра?

Процессор Celeron D 2,53/256/533 Импульсные преобразователи около процессора на входе дают следующие напряжение (сверху вниз) 1,61 1,57 1,62.



На контакте A15 PCI (Reset) - показывает 4,03 - 4.35 после отключения через power сначала мельком 0,3 В затем 0В. При включении через Power сначало 0 затем мельком показывает 3,3 затем 4вольта (стабильно).



Кроме мультиметра ничего нет.

на прошлой неделе имел точно такую плату с отвалом сокета, проверьте.

Извините как проверить отвал сокета и как его восстановить?

Юзайте поиск, Wiki, ветку "Технологии".

Ссылка на примеры проблем с сокетом.

Диагностировать помогла статья. Дествительно отвал сокета, спасибо будем разбираться! Единственно что вместо POST-карты пользовался монитором на котором и увидел полученный результат.

Посмотрел еще три мамки на двух такая же проблема с отвалом, на третьей путем разного рода изгибов мамки и открывания и закрывания замков вентилятора ничего не заметил все остальное вроде тоже. Все мамки одинаковые. 865GV-M преславного EliteGroup. Прочитал статью "Замена Socket 478" и честно говоря не понял зачем снимать сокет когда его нужно только прогреть. Или необходима проверка на наличие шаров на сокете? И опять же если просто прогреть то как? Нагревать до тех пор пока детали не зашатаются из-за расплавленного припоя, или подержать при определенной температуре, нужно ли сверху сокета ставить груз чтобы придавить сокет. Если да то какой массы? Вопрос для меня действительно серьезный, сам в ремонте я ламер. Только прочитал Ваши объяснения и начал пробовать. Тем более что на кону у меня четыре мамки! Которые я мог бы запустить. Спасибо всем откликнувшимся.

Да еще из инструментов, имею паяльную станцию с регулировкой температуры и потока воздуха.

Для редактирования собственного сообщения пользуйтесь кнопкой Изменить.
maco

В некоторых случаях контактные площадки бывают сильно окислены и простой прогрев не помогает. Поэтому приходится снимать и ставить обратно сокет.
Можете сначала попробовать прогреть и посмотреть на результат. Не поможет - будете пробовать снимать и ставить (предварительно потренируйтесь на заведомо неработоспособных комплектующих).
Прогревать до расплавления припоя. Груза не надо, у сокета достаточно собственной массы.