Zalman ZM460B-APS -дымит дроссель(вроде-большое кольцо с толстым проводом обмоток)

Выпаял и размотал я эту хренотень-кольцо 32 мм диаметром наружным-и 105 витков провода примерно 0,7 мм
Также размотал транс от блока питания ПК-(который самый большой на предыдущих фото)с ферритовым сердчником,сечение сердечника приблизительно равно сечению кольца: пойдёт ли взамен кольца такой ферритовый магнитопровод-и количество витков такое же-или нужно пересчитывать?

В формулах приведённых не силён-может просто есть какой коэффициент,на который нужно умножить (или разделить) кол-во витков и площадь сечения сердечника при переходе от этого распыленного железа к ферриту? Как лучше поступить?
(вот кстати-может кому будет интересно-где можно по идее купить такие кольца из распылённого железа: ferrite.com.ua/powder_cores/iron_powder.html )

Подскажите,какого цвета выбрать нужно кольцо (исходя из данных таблицы)?
Распылённое железо (Iron Powder) используются при изготовлении сердечников для радиочастотных применений в течении нескольких десятилетий. Структура с распределённым воздушным зазором позволяет применять сердечники Iron Powder в различных дросселях, предназначенных для накопления энергии. Во многих случаях распылённое железо может стать недорогой альтернативой молибден-пермаллою (MPP), материалам HiFlux и KoolMu, а также ферритовым и аморфным сердечникам с зазором. Описанные ниже марки распылённого железа обычно используются в дросселях фильтров дифференциальных помех, в сглаживающих дросселях на выходах ИИП, в корректорах коэффициента мощности (ККМ) и DC-DC преобразователях, работающих в непрерывном режиме, а также в пускорегулирующих устройствах энергосберегающих ламп и ламп дневного света.

Материал
(номер смеси) Начальная
проницаемость
µ0 Температурный
коэффициент
проницаемости
+ppm/ºC Проницаемость при подмагничивании постоянным током @ 62,83 А/см, 10 кГц Цветная
маркировка *
%µ0

µэфф

-2 10 100 99 10 Красный/серый
-2/93 10 100 99 10 Серый/красный
-8 35 300 91 32 Жёлтый/красный
-8/93 35 300 91 32 Красный/жёлтый
-14 14 150 99 14 Чёрный/красный
-18 55 385 74 40,7 Зелёный/красный
-19 55 650 74 40,7 Красный/зелёный
-26 75 825 51 38 Жёлтый/белый
-28 22 510 91 20 Серый/зелёный
-30 22 510 91 20 Зелёный/серый
-33 33 665 84 27,7 Серый/жёлтый
-34 33 565 84 27,7 Серый/голубой
-35 33 665 84 27,7 Жёлтый/серый
-38 85 955 51 44 Серый/чёрный
-40 60 950 62 37 Зелёный/жёлтый
-45 100 1040 46 46 Чёрный/чёрный
-52 75 650 59 44 Зелёный/голубой

Обычно стоят или серозеленые или желтобелые.
Поищите сообщения или обратитесь к egor-land. Он, кажется все разжевал.

Доброго всем дня. Возникли некоторые соображения в пользу всё-таки распыленного железа-как тут ни чехвостили жадность китаёзов. Вот некоторые из причин-цитата:"В материале с распределенным зазором (например, Kool Mμ®) каждая гранула сплава изолирована от других гранул. Это позволяет осуществлять плавное насыщение пропусканием увеличенного тока, что способствует повышению внутренней устойчивости к отказам. Сердечники с дискретным зазором сохраняют высокую индуктивность вплоть до точки перегиба на кривой, что приводит к резкому насыщению. В сердечниках с распределенным зазором сохраняется оптимальное значение Bmax и обеспечивается смещение по постоянному току при высоких температурах. Сердечники с дискретным зазором имеют краевой поток по окружности зазора, что существенно способствует росту потерь." конец цитаты. То есть вариант замещения кольца из распыленного железа ферритом с зазором-оправдан до поры до времени: при пиковых значениях в первом случае происходит нагрев и обгорание обмотки дросселя в течение некоторого времени,-что позволяет вовремя отключить БП и таким образом минимизировать издержки при ремонте. Если же такой вариант происходит с дросселем на феррите с зазором-то при тех же пиковых значениях может быть маленький бабах. Как кто думает-я перестраховываюсь-или это действительно так,и китаёзы-мудрые и дальновидные человеки?) И попутно хочу спросить,кто в курсе: вот размотал я транс с ферритовым сердечником (от блока питания ПК) а в нём средний стержень при сборке уже имеет зазор

Вот я не совсем понимаю-это и есть тот зазор,о котором тут упоминается в связи с изготовлением дросселя APFC на феррите-или крайние стержни также должны иметь зазор? Где можно было бы однозначно ознакомиться с понятием зазора в магнитопроводе? Спасибо.

Это и есть зазор.
Бабах может быть в обоих случаях. Спекание распыленного железа тоже приводит к резкому насыщению.

Решил не отходить от техпроцесса: заказал на сайте пару колец таких как сгоревшее (33 мм в диаметре)-и одно чуть больше размерами (39 мм) на случай,если будет горячо. Провод был намотан 1,1 (мерял по меди-так как лак обгорел и осыпался). Как кто думает-можно использовать 0,75 провод? (просто у меня есть такой новый).

Использовал провод примерно такого диаметра (0.75) при ремонте ФСП. Пришлось добавлять еще + 20 витков к первоначальному числу, т.к. дроссель грелся. Материал дросселя - порошковое железо марки 52 (зеленое с синей полосой).

Пример исполнения дросселя APFC (см. стр. 44, 45) - количество витков, диаметр провода, данные сердечника.

Ок,спасибо всем откликнувшимся: сегодня получил по почте кольцо и намотал туда 125 витков ПЭ-0,75 (наверно надо было ПЭТВ или какой другой более термостабильный-но,как говорится-намотал что было). Погонял в играх с полчаса-потрогал,тёпленький прилично - но рука терпит без проблем-видимо что-то около 50-55 градусов. Собрал,поставил под наблюдение. Если будет сильно уж перегреваться-намотаю на большем кольце (заказал в запас-то что сейчас-33 мм в диаметре и 11 толщина-а второе 39 мм и 14 толщина-все кольца на фото-старое,новое в размер и большее).

Прекрасная температура для такого колечка. Проблемы начинаются, когда температура зашкаливает градусов эдак за 80-100 (при таком режиме колечки из порошкового железа деградируют за несколько месяцев где-то, лень в графики смотреть в даташите), а быстрая смерть дросселя (дни или часы) - где-то при 120+ градусах.