USB HDD , работал, работал и перестал. посоветуйте =)
Жил у меня девайс замечательный. Любил я его, холил и лелеял.
Был он USB HDD transcehd на 120 Гб. И все бы хорошо, да вот однажды он работал, работал, а потом раз и пропал, вмиг перестал работать (крутиться). Лампочка заморская, светодиодная, горит синим пламенем, а винт молчит, холодный и не определяется 
- порты рабочие (другие пробовал)
- при подкл. кабеля к порту устройства происходит звук "срип-скрип"(всегда вроде был), загорается лампочка (не мигает, не моргает)
- сильно не ронял (максимум падал он одной стороной с высоты 5-10 см и то задолго до этого трагического происшествия)
- при вскрытии, на мини-плате с юсб портом и контроллером, видимых поражений не зафиксировал.
Помогите люди добрые, как говорится.
Перенес в Ремонт HDD.
maco
Прошивка и настройка BIOS, переделка и ремонт материнских плат, БП, видеокарт, HDD.
ROM.by 2002-2019 © apple_rom
VICTORIA не определила винт. че делать?!
а одного разве мало?
Вар.1 Хиренс БутСД, виктория там есть, а родной винт мирно поспит в это время.
Вар.2 Алкид ЛайвСД, Виктория виндовая там есть, а родной винт мирно поспит в это время.
Вар.3 Викторию виндовую на свисток, грузимся с любого виндового ЛайвСД, а родной винт мирно поспит в это время.
...ложки нет
VICTORIA не определила винт. что это означает, что теперь делать?!
Черт, как же сложно учесть все нюансы...
Подключали четко на место стационарного HDD? В BIOS стационарный был виден, а этот - не виден?
Если все да - ну, помер. Ждем, что скажут HDD-профи. Может, у них есть идеи, кроме как "заменить/выбросить".
По мне - если "данные не принципиальны", то проще списать в утиль.
А кому счас легко...
Скорее всего - головы залипли, винт их запарковал где-то на блинах. Методика оживления без вскрытия банки описывалась на форуме. Коротко - внимательно фото внутренностей банки (дабы иметь представление о расположении оси БМГ и способа парковки - скорее всего головы паркуются на рампе), после - включаете винт, и пока он пытается раскрутить шпиндель (жужжит пару сек), и умеренными ударами (к примеру, о руку или какой-то коврик) при вращении корпуса винта вокруг оси БМГ пытаетесь вытолкнуть головы на место парковки. Подавать питание - т.к. при удаче в момент смещения голов шпиндель может начать вращаться (т.к. головы отлипли от поверхности, и сила трения заметно уменьшилась) - следовательно блины будут повреждены меньше.
Вероятность оживления - довольно высокая. Хотя можно и головы деформировать/оторвать, а возможно - головы изначально при посадке не в парковочную зону сгорели из-за трения о блины...
Если винт начал вращаться - не радуйтесь раньше времени, подключите сата шлейф - у хитач чтение служебки происходит только при подключеном сата, в итоге - винт может начать стучать (если померла голова).
Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.
optimist, подключите к винту только питание от БП, всё остальное вырубите, чтоб не шумело. Включаете БП и слушаете (но ни в коем случае не трогайте винт! пусть спокойно себе лежит. нажмёте ему на черепушку - можете доконать). Должно быть четко слышно раскрутку блинов, затем головы пошурухаются и затихнут. Если же раскрутку не слышно - залипли головы (от удара например вылезли с парковки) или крутилка померла или контакта нет или нет питания (выясним в процессе). Если головы шуршат со странными звуками - запил (башку завернуло). Если бошки шурухаются постоянно цыкая и начиная сначала, значит бум смотреть питание коммутатора и микрокод (вот это уже без меня)...
...ложки нет
Хитачи (во всяком случае та, что у меня валяется) без сата хвоста - просто раскручивают блины и ждут, головой не дергая.
Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.
NiTr0, Вы правы, есть винты, которые просто ждут. Значит тут придётся шлейфик накидывать... Хоть шпиндель проверить... уже кое-что.
...ложки нет
savely, спасибо за помощь!
Bishop, Вы писали:
NiTr0, благодарю. Буду иметь ввиду. Техника оживленияи описанная на форуме не эта rom.by/forum/Zalipli_golovki_kak_otkleit
Ну суть та же. Только ИМХО для голов/блинов безболезненнее рывок в сторону, чем в направлении вращения - от того и советовал выбить их в сторону рампы. Главное - не переусердствовать (стучать о что-то более-менее мягкое, чтобы ускорение при ударе было небольшим, и соответственно приложеным более длительное время - больше перемежение и меньше шанс что-то оторвать/согнуть).
Уважаемые коллеги, в переписке с нашими англоязычными партнерами помните: whether - который, weather - погода, wether - кастрированый баран!
У некоторых людей торс - это просто разветвитель, позволяющий подключить руки и голову к заднице.
Отправить комментарий