Шунт паять сразу не стоит! Мультиметром (тестером) отзвонить куда и откуда вела эта дорожка, затем прозвонить подозрительные на КЗ элементы.
Шунт паять сразу не стоит! Мультиметром (тестером) отзвонить куда и откуда вела эта дорожка, затем прозвонить подозрительные на КЗ элементы.