Прокачать Delta GPS-350AB до 450W (РЕШЕНО)

1. Да, кроме 4 пункта, который чреват проблемами - не все полупроводники смогут выдержать, у моточных изделий слишком высокая индуктивность...
2. R9 не надо трогать. R7 уменьшить.
3. Нет, если не превышать питание ШИМ

Спасибо UAM .

350 или 400, кто их там считает.... вот у меня был ANS GT-B450, с радиаторами из ал. фольги.

Ставте уж тогда на 680 или один 330uf 400V. переключатель 110/220 выпаиваем нафиг.
как собиратесь обойти защиту?
частоту по 4 ножке 3843 меняя отношение R/C, на 10-15% можно, нужно и позаботится об охлаждении, и не говорите что не предупреждали.
Что с ДГС? будем ставить больше?
Без понятия как можно поднять удельный вес 12V по данной схеме, с намоткой ДГС эксперементировать?
Это он? а то закачалась какая-то бяка...

white55.narod.ru/schema/SUNNY_ATX-230.png

ШИМ 3843
WT7510

Начинка системного блока... , пока клиент ВК gt440 не поменял на gtx750ti, мощности хватало, после замены, в 3D блок вырубаться начал, вот тут походу и сработал пытливый ум юзера, если переключить на 115В может мощность и поднимится .
Поставил на 820 .
Всегда выпаиваю.
По току? Уменьшил резистор R7 (по приведённой схеме) с 0.15Om до 0.09Om, что позволило поднять порог с 6.67А до 11.1А. Заменил силовой транзистор на spp20n60c3, ну и стабилитроны 18В на всякий установил.
Частоту трогать не стал.
ДГС не трогал, он такой же как и на 400W модели и греется в пределах нормы.
Только усилил выпрямительные диоды по данной линии добавив в параллель второй, и поднял ёмкость выходного конденсатора. После всех махинаций общая мощность на выходе выросла, а следовательно и 12В линия подросла.
В итоге комп у клиента работает нормально, без сбоев и перезагрузок, короче он доволен остался.

Только 600В для силовика в такой схеме маловато. Думаю, долго не проживет, сдохнет после первых скачков входного напряжения. Ну не зря туда 900-вольтовые ставят... Отпишитесь потом через сколько умрет.

Тоже думал об этом, но посмотрим, да и 600В у spp20n60c3 это MIN. Values, клиент предупреждён, если что STW18NK80Z поставлю, просто сразу ставить жаба задушила, они у нас 180р стоят, а spp20n60c3 по 90р беру.

А топология то какая? На flyback и 500V ставят, сплошь и рядом.
имхо чушь, всё наоборот, это статья на overclockers.ru туманная...
overclockers.ru/lab/15541.shtml

HalfBridge достаточно спокойно относится к завышенному входному напряжению и большому диапазону токов нагрузки, но даже малейшее снижение входного напряжения ниже минимального сразу сказывается на величине и стабильности выходных напряжений. Основная идея построения HalfBridge заключается в следующем: если соединить источник питания и нагрузку через ключ и периодически его замыкать, то усредненное напряжение на нем будет зависеть от соотношения времени замкнутого состояния ключа от его периода (скважность), умноженного на величину входного напряжения. Т.о., для стабилизации этого напряжения при изменении входного источника необходимо так менять скважность, чтобы произведение скважности на входное напряжение было постоянным. Но, если входное стало меньше необходимого выходного, никакой скважностью исправить не удастся, ведь скважность может меняться от 0 (ключ никогда не замыкается) до 1 (ключ замкнут всегда). В данной ситуации разумно предложить увеличение номинального входного напряжения, но тут вступает в силу другой фактор - ток нагрузки равен току из входного источника и приведенная мощность БП возрастет. Например, при полуторакратном запасе по напряжению необходимо сконструировать БП с полуторакратным превышением номинальной мощности, для чего применяются транзисторы на бОльший ток и трансформатор с бОльшей габаритной мощностью. Частично уменьшить этот вредный запас можно применением активного PFC, не путать с пассивным PFC.

FlyBack строится по другой топологии, в нем энергия накапливается в трансформаторе (вернее дросселе) и при закрывании ключа передается на выходные нагрузки. Качество трансформатора должно быть значительно лучше, чем в HalfBridge - из-за некоторой неидеальности связи первичной и вторичной обмоток существует так называемая индуктивность рассеивания. Это паразитный параметр и его величина чрезвычайно сильно сказывается на параметрах всего преобразователя. Из-за индуктивности рассеивания часть энергии выдается в виде высоковольтного импульса на первичной обмотке трансформатора, а следовательно, и на ключевом элементе. Величина этого выброса определяется индуктивностью рассеивания и энергией, накопленной в трансформаторе. Последнее пропорционально квадрату выходной мощности блока питания. Т.о., при повышении нагрузки на силовой ключ одновременно действуют два вредных фактора - увеличивается ток через ключ и напряжение на нем. С этим недостатком борются введением различных демпферных цепочек, но устранить его в топологии FlyBack невозможно. Существуют резонансные конверторы, которые компенсируют паразитную индуктивность в резонансный контур, что позволяет значительно повысить рабочую частоту преобразователя и общий КПД, но у них тоже есть свои ограничивающие факторы, поэтому и не распространены. Из перечисленного следует, что FlyBack очень спокойно относится к понижению входного напряжения, но не переносит даже кратковременного превышения выше критического - транзистор просто пробивается. Особенно неприятно соотношение предельной нагрузки и повышенного входного напряжения. Первое вызывает большой импульс напряжения из-за индуктивности рассеивания и при наложении на второе может вызвать пробой. Второй недостаток FlyBack - он плохо относится и к диапазону токов нагрузки. При маленьком токе нагрузки в трансформаторе сложно накопить столь малую энергию из-за относительно небольшой его индуктивности и сам конвертер может перейти в прерывистый режим работы, т.е. выходные напряжения будут иметь сильную пульсацию вплоть до дикого диапазона 0 - 200% и больше. Превышение тока нагрузки также вредно, ведь это вызывает повышение паразитного импульса напряжения на первичной стороне.
Подробнее: overclockers.ru/lab/15541.shtml

Однотактный прямоход. ИМХО
А при чём здесь прямоход или обратноход, если отличия только в принципах передачи энергии в нагрузку? Или же на прямоходовых при размагничивании трансформатора возвратная энергия оказывает столь существенное влияние? Но там вроде как либо размагничивающая обмотка присутствует либо ёмкость, сейчас блока нет чтобы посмотреть.

TPS3510 полный аналог DW102 на этой платформе, с ним работает так-же.В моём случае был автостарт,виноват пробитый Q502 в горячей части,тот который подаёт питание на VC4843 7 нога.