Добрый день. У меня недавно сгорел блок Targa PT-400CF с похожей схемой Green Tech MAW-300W ток выходная силовая часть чуть-чуть отличается (3,3 Вольта идут через отдельный дросель - не через L6). Так вот, в результате остановки вентилятора повздувались выходные кондёры по питанию, сгорела оптопара и диод D10 по питанию ШИМа с транса; Полностью дежурка: Q1, Q4, R15, R13, R11; как потом выяснилось и контроллер WT7510. Всё заменил, даже на всякий случай кондёры в обвязке ШИМа и кондёр С13 по питанию, проверил все диоды и транзисторы, а также все резисторы в первичной цепи. Проблема в следующем: при замыкании PS-ON на землю вентилятор на пол секунды где-то начинает работать и тухнет, думаю с выходными напругами беда, вот контроллер сразу и вырубает транс. Но что интересно транс Т3 (ERL-35C TB-17ERL3509) в момент включения как-то подозрительно скварчит-скрипит. Внешне вроде не горелый, не знаю что дальше думать. p.s. когда контроллер WT7510 я ещё не менял - так я случайно замкнул PG, т.е. восьмую ногу на землю и на выходе появились 3,3 Вольта, а вот вместо 12 Вольт - 8 Вольт, а вместо 5 Вольт - 3 Вольта. Все замеры выходных напряжений делал без нагрузки (просто мерял мультиметром).
В чём может быть проблема, неужеле всё-таки транс??? Хотя есть большие подозрения на дроссель L6 - может быть он всему виной? хотя внешне с ним всё вроде впорядке, как проверить подскажите пожалуйста?
p.p.s. на выходе Т1 следующие напряжения - дежурка чётко 5 Вольт, питание на ШИМ около 17 вольт. Шим менял на другой - таже беда.
Кстати по входу стоят кондёры С1 и С2 820мкф х 200В, замерил напряжения мультиметром в момент когда я запускаю блок (когда третью ногу контроллера WT3510 вешаю на землю) оно прыгает в диапазоне от 50 до 130 вольт - так и должно, или это просто проблема самого мультиметра?
Возможно один из диодов моста поплыл.
Или дорожки, термистор подгорел.
Конденсаторы: 820мкф x 200В, маркировка: GK 85C Vent METACON.
Термистор пяти омный был 5D11 - заменил на новый то же пятиомный , но помощнее 5D13.
Это без нагрузки и без лампочки вместо предохранителя ? Ищите, что подгорело между розеткой и конденсаторами - если бы проблема была в нагрузке - давно бы был фейерверк.
аналогичный с ним https://rom.by/forum/remont_KYP-375ATX_DELUX_shema#new
один поднял(KYP-375), но в вашем слегка запутался,
после перестановки WT7510 - на заведомо рабочий БП - оказалось что, WT7510 - целая,
битые только оптопара, резисторв в 22 ом, к7500, и все
остального нерабочего не нашлось.
p.s. как свой продолжу ремонт своей Тарги - присоединюсь к вашей теме.
Схемы GreenTech 300W вполне досаточно для его ремонта, поскольку различие состоит лишь в схеме стабилизации 3,3В.
Типичная неисправность - выход из строя дежурного источника, после высыхания кодненсаторов C=1000uFx10V, C=470uFx10V. Высокая часть дежурки восстанавливается так, как вы написали в первом посте.
В низкой части обычно выгорает ШИМ, реже - супервизор.
Теперь по порядку:
1. После восстановления дежурки включаем БП через лампочку (40..60 Вт, 220В), вместо предохранителя. Поможет избежать неприятностей. При включении лампочка вспыхнет и погаснет.
2. Принудительный запуск БП - замыканием 2 и 3 ножек супервизора. Сам супервизор желательно выпаять.
3. Напряжение на входных кодненсаторах 820uFx200V, должно находится в пределах 135-150V (по учебнику =310V/2 при Uвх=~220V). Напряжение на конденсаторах должно быть примерно одинаковым: разница между ними не должна превышать 10%. После выгорания в БП предохранителя и термистора, не помешает заменить диоды сетевого моста, они могут "течь" под напряжением, при этом нормально звониться.
4. Проверяем напряжение на 12 ноге ШИМ. Должно быть порядка 18V. В случае если напряжение ниже 12V, заменить ёмкость во вторичке дежурки: C=47uFx50V.
5. Проверяем транзисторы раскачки, подключенные к 8 и 11 ногам ШИМ(по схеме Q5, Q6).
6. В случае если, всё проверно и исправно, не помешает заменить ШИМ на заведомо исправный, поскольку при выходе из строя дежурки, на ШИМ идет порядка 60-80В (макс. Uпит для TL494=40V).