Предистория: БП попал с отпаявшимся-отгоревшим выводом дросселя APFC.
Полевики проверены прозвонкой по схеме без выпаивания, дроссель запаян.
БП работает , все напряжения в норме , нагрузка 65 ватт.
Прблема: дико греется дроссель APFC .
За 10 минут работы нагревается до 130оC.
Радиатор первички тоже сильно греется (градусов 70....80)
Радиатор вторички чуть тёплый (45...55гр)
БП разобран и не обдувается , но и нагрузка для него детская - 65 ватт.
Вопрос : нагрев дросселя APFC до 130 градусов - это норма или нет ?
Поизучал Ваши ссылки и рекомендации - стало понятно , что кольцо на феррите не вариант (зазор ведь не сделать - не пилить же его в самом деле). Если не найду полукольца альсифера, то раздербаню Ш-образник из БП и намотаю на нём.
конкретно серия nps- епт этож импортный альсифер, только наоборот ферсиаль (Маterial Fe Si Al ). Кто знает в Россию их возят и интересна цена.
несколько блоков уже починил таким способом разрезав ферритовое кольцо углошлифовальной машинкой https://rom.by/forum/Bloki_pitanija_Thermaltake_Gorit_drossel .
Хотя как по мне , так варианты с разъёмными ферритовыми сердечниками , рассмотренные в этой теме, наиболее подходящие. Мотать на каркасе для Ш-образного или броневого феррита всяко удобнее чем на кольце с острыми кромками и пилить ничего не надо и зазор можно сделать любой сменив прокладку.
Однако ферритовые кольца дешевле и главное более доступны особенно в глубинке нашей необъятной страны , и с этим не поспоришь.
Поэтому, если под руками кроме феррит.кольца ничего нет , то можно и нужно делать дроссель на нём , предварительно сделав разрез болгаркой и затупив острые кромки абразивом.
поскольку в отлтчии от чурок, феррит раскалывается , как аморфное вещество не предсказуемо и как правило очень криво, и никакой картон в такой кривой зазор ( скол ) вклеить просто невозможно.
Если кому-то нравится колоть и шмурыгать , ради бога шмурыгайте.
А если бы ещё растолковали новичкам как это делать ,может быть и польза была бы от ваших советов.