Попался в руки мертвый блок питания DPS-800GB.
Благодаря этому форуму - запустил. (Замена кондера).
Хочется его использовать как источник питания для автомобилей при диагностике/перепрошивке (не зарядное, а именно питание!)
Но необходимо повысить выходное напряжение хотя бы до 13-13.5В.
Возможно ли такое с данным блоком питания?
И второй вопрос.
Подключил его к авто, включил зажигание, токовыми клещами меряю ток.
Довел (включением потребителей) до 20 А при напряжении 12.15-12.10 В
Т.е. как я понимаю, ток регулируется блоком.
А что вот это за режим?
""30"-й соединяем с "+12 В" (крайние широкие контактные площадки) и БП работает на полную мощность."
P.S. Сильно не пинать за может быть глупый вопрос. Или лучше пнуть в нужном направлении :)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1005309&page=64#post19639890
"Finally after several attempts to get the supply to hold voltage with load I believe I have the answer. Instead of jumpering pins 30, 31 and 34 together just jumper 34 to 31 and tie pin 30 to +12V. So far I can now load up to 45 amps and the output drops just 100mv (12.9V to 12.8V). I do believe I will have a double gin and tonic to celebrate. I had almost given up and tossed the supply. Now I hope I can get more as I believe this is one nice compact supply capable of delivering 65 amps. I plan to series up a couple for 24V which be a piece of cake seeing as the negative is not tied to chassis ground."
Еще одно интересное решение для аналогичного блока ( DPS-700EB), поднимает до 15 В
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18908291&postcount=844
P.S. Очень интересный ресур там кстати
Вот, еще там нашел. Буду пробовать вечером
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1005309&highlight=dps+800gb&page=93
I think pins #32 and #33 (at outer edge on top and bottom) are good candidates to try, tho I haven't seen these pins mentioned earlier in the posts about DPS-800GB.
When PS is on, pin#32 floats just a little under Vout, and the other one #33 just slightly above 0V (0.08V).
About pin #30: When disconnected from +12Vout, the output decreases,
also with a resistor to +V as well as GND.
The highest output is achieved with a jumper wire staight from pin#30 to +12Vout.
Edit:
After some experimenting, I found the following circuit achieves an increased, and adjustable output Voltage. With my DPS-800GB PS, I could adjust the +Vout from 12,8 to 14,4V. At 14.45V the OVP kicks in.
Regulation is still outstanding (+/- 100mV from zero to full 85Amp load at 13,6V)
Полезная инфа.
Под нагрузкой 42 А напряжение держалось в районе 12.7-12.8 В
При 12А - 13В
Да, кстати, там же на форуме, было предупреждение, что если кто-то захочет сверлить плату, и крепить провода винтами - то иметь ввиду, что под плюсовым выводом, внутри платы, проходит масса.
А я именно так первоначально и закрепил. К счастью ничего не коротнуло :-) Рассверлил отверстие побольше, и пластиковую втулку туда воткнул.
Как питание для авто - пойдет.
А на ebay заказал блок питания IBM Bladecenter 74P4400 1800 watt psu
У того вообще 12В/147А выход. И стоит всего 12 долларов. Ну еще плюс доставка...
Тяжелая железка. 60$ за доставку.
Стартер крутить не сможет, а для остального избыточна. DPS-600 достаточно.
Хотя при такой доставке, что 8$, что 15$ - разница невелика.
Именно для этих целей ребята, что мне посоветовали, его и используют. Крутит уверенно.
Но это уже оффтоп :-)
Как приедет - сделаю (тоже напряжение подниму), создам тему - расскажу
кажись по 50 баксофф + доставка столько же
Уже 7,19 баксов стоит :)
http://www.ebay.com/itm/370448709721?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Устное предупреждение за дублирование.
maco