Попался в руки мертвый блок питания DPS-800GB.
Благодаря этому форуму - запустил. (Замена кондера).
Хочется его использовать как источник питания для автомобилей при диагностике/перепрошивке (не зарядное, а именно питание!)
Но необходимо повысить выходное напряжение хотя бы до 13-13.5В.
Возможно ли такое с данным блоком питания?
И второй вопрос.
Подключил его к авто, включил зажигание, токовыми клещами меряю ток.
Довел (включением потребителей) до 20 А при напряжении 12.15-12.10 В
Т.е. как я понимаю, ток регулируется блоком.
А что вот это за режим?
""30"-й соединяем с "+12 В" (крайние широкие контактные площадки) и БП работает на полную мощность."
P.S. Сильно не пинать за может быть глупый вопрос. Или лучше пнуть в нужном направлении :)
Отрисовать кусок схемы и слегка подумать - это не сложно :).[/OFF]
Изначально ошибка была в том, что я неправильно понял значение входов + и -, и пытался менять значения напряжения между ними, потом разобрался, припаял резистор 8.5кОм для снижения напряжения на 6 ноге относительно земли, и все заработало:)
фотка тут https://drive.google.com/file/d/0B6M4YOMh0xsXaUhtMnJSN2M3NGc/view?usp=sharing
Всем спасибо, надеюсь мой опыт пригодится тем, кто захочет поднять напряжение, сохраним защиту:)
Кстати регулировка напряжения осуществляется также как и на DPS-800GB
Там двухсторонняя плата с двухсторонним монтажом.
Плату ставил на разъем. И чтобы отследить дорожки приходилось снимать микросхемы.
В разработках от Delta разобраться очень сложно.