Всем привет. Лежит кучка нерабочих БП, хочется хотябы пару из них восстановить и сделать зарядку для аккумуляторов из одного из них.
Взял первый - практически нонейм, силовые ключи С4161, дежурка на 1815GR и BUL216 по схеме практически MaxUS 230 с этого сайта.
Визуально выгорела дежурка, три резистора (две подтяжки на 11 и 8 ногу к 12 ШИМа и с 12 ноги на среднюют точку первички малоомощного транса через диод). Вполне возможно выгорела и сама микросхема ШИМ
При прозвонке заменил 1815 (звонится по нулям везде ) и стабилитрон (кз) (по схеме с сайта 16V - поставил 15). отключил вторички транса дежурки от массы, включил в сеть, переменка на вторичках транса дежурки появилась, подключил назад выпрямители и стабилизатор дежурки (предварительно прозвонив детали), но без нагрузки (отпаял перемычки где надо). При включении выгорел тот же 1815 и стабилитрон так же как и было, при этом за собой потянули два диода из моста и предохранитель. Что такого может скрываться в схемах выпрямителей и стабилизатора(7805)?
ПС TL494 тоже уже уголь.
Подскажите во что выльется установка 15Вольтового стабилитрона вместо 16?
И ещё вопрос : в подобных ситуациях причиной обычно является эта ёмкость , а ШИМ, резисторы, 1815 и стабилитрон - следствие?
Выпаял этот конденсатор - он 4,7/50 V, менять на такой-же или 10 микрофарад лучше будет?
Да.
Любой 4,7 -22. Главное, зашунтировать его керамикой.
Судя по необходимости шунтирования керамикой - дохнут эти электролиты от высокочастотной составляющей?
с отпаянными диодами от вторичек транса дежурка завелась. На вторичках 6,5 и 9,6 V на холостом ходу.
Запаял диоды - получил свои 5VSB, а на линии питания 494 и прочего висит красивое значение 49 Вольт :shock: откуда столько?