FX оригинал этого тута teletehnika.km.ru/articles.php?id=42 , плагиаторы блин.
Вот ещё немного по теме notebook1.ru/forma1/viewtopic.php?p=5663#5663
Зачищать можно и очень долго терев тряпкой смоченной ацетоном, поддаётся не очень, или обернуть в плёнку приложив вату с ацетоном в нужное место, через некоторое время покрытие становится как желатин.
В последнее время я отдирал не скальпелем, а обломком ножовочного полотна, остро заточенным + нож для резки бумаги.
Ещё способ восстановления дороги с последнего упомянутого сайта, если одна, зачистить, наклеить скотч, а по нему нарисовать дорожку.
Но в любом случае, облом обычно на изгибе, поэтому восстановленный участок приходится фиксировать, тем же скотчем к примеру, и шлейф начинает ломаться на границе скотча, или толщина шлейфа становится неприемлемой.
FX оригинал этого тута teletehnika.km.ru/articles.php?id=42 , плагиаторы блин.
Вот ещё немного по теме notebook1.ru/forma1/viewtopic.php?p=5663#5663
Зачищать можно и очень долго терев тряпкой смоченной ацетоном, поддаётся не очень, или обернуть в плёнку приложив вату с ацетоном в нужное место, через некоторое время покрытие становится как желатин.
В последнее время я отдирал не скальпелем, а обломком ножовочного полотна, остро заточенным + нож для резки бумаги.
Ещё способ восстановления дороги с последнего упомянутого сайта, если одна, зачистить, наклеить скотч, а по нему нарисовать дорожку.
Но в любом случае, облом обычно на изгибе, поэтому восстановленный участок приходится фиксировать, тем же скотчем к примеру, и шлейф начинает ломаться на границе скотча, или толщина шлейфа становится неприемлемой.
Добавлено спустя 22 часа 32 минуты 19 секунд:
monitor.espec.ws/section10/topic44107.html#299269
