Замечательные блоки, эти LW-2 и LW-6. Слов нет какое г.... :) Собраны на SG6105 и это в принципе все, что можно хорошего о нем сказать. Ну еще сила - SBW13009.
Дежурка выгорает напрочь: Силовой транзистор(маленький С5027), транзистор обратной связи(С1815), оптопара, встроенная в ШИМ TL431.
Кстати, выработалась небольшая рекомендация по допайке дискретной 431-й на ШИМ.
Ситуация следующая: Дежурка уже вся восстановлена и проверена на пониженном и сетевом напряжении. Далее восстанавливаю дорожку для питания ШИМ и дежурное напряжение падает до 4 вольт(ТЛ-ка уже напаяна на ШИМ). Таким образом, если на ШИМ`ке есть питание, то дежурка - 4В, если нет - 5В. Вот такие дела... Так что выкусывайте сразу ножки ШИМ, если знаете, что ТЛ-ка легла.
Я в шоке . До сих пор думал, что к полному выгоранию склонна только дежурка на полевике ( 02N60P и т.п.).
https://rom.by/forum/NAVI_340_дежурка_выгорает_полностью
БП с такой дежуркой у меня скопилась куча , да ещё инвины с тем же, делать их нет никакого желания.
На C5027 ,сгоревшая вся, мне ни разу не попадалась.
Нам кажется , что основные причины такого выгорания очевиды , это :
1) Высохший электролит на выходе или в цепи запирания ключа.
2) Перегрев в режиме SB
3) Перегруз по току (к.з.)
4) Некачественный транс.( пробой межобмот. , кз витки).
Но почему тогда не горят так часто дежурки на четырёхножке и топсвичах.? Там всё это тоже может быть .
Видимо всё таки есть какие-то ошибки в расчётах схемы из-за которых она работает не так как надо.
Да , кстати , почему "типичная" ?
Сколько таких БП ( с выгоревшей дежуркой на C5027) у тебя прошло .
Дай фотку С5027, глянуть охота.
Может дело в транзисторах, слишком хилые, вот трансы и горят.
А фотку, с переделанной 6105, поместил в тему по фото. Смотри в подшивках.
Михаил.
PS: Но всетаки в одной из 6105 тл-ка осталась цела... :)
Может мою схему глянешь , на предмет слабой схемотехники или может быть даже ошибок?
micbal говорит они от кз мрут, такие схемы, а ведь не должно так быть.
<font color="#5a69a5">rom.by/forum/NAVI_340_дежурка_выгорает_полностью</font>
если есть какие ни будь аналитические обзоры на эту тему ,с удовольствием поизучаю.
Я тоже думаю не должно, но они похоже тепловой режим транзистора не расчитывают, при кз он не останавливается через оптрон, а молотит постоянно, дальше либо перегрев транзистора с пробоем, либо перегрев обмотки транса и кз, и т.д. Защиту по току с обратной связью реализовать не получится просто, ну типа мониторинг шунта. и стоп через другой оптрон.