Тот транс что я недавно размотал аналогичен GTF, так же как и схема дежурки.

to Barbara

<font color="#000099">Alex_s</font> <font color="#777777" size="1">13</font> <font size="1"><font color="#777777"> </font></font>

<font color="#5a69a5">8 янв 2008 - 00:56</font>   Намоточные данные. По памяти. Первичка - 83+83 витков. Первая секция внизу, вторая наверху. Обратная связь 16 витков(не уверен) +5В SB 12 витковпитание ШИМ 26 витковвсе намотано проводом 0.15, только +5В SB и питание ШИМ намотано в два провода Фторопластовая лента из посеребрянного 50 Ом СВЧ коаксиального кабеля для прокладки внутри помещений

я говорю вот про этот транс , про который говорит в этой ветке автор,и удивляюсь не количеству витков первички,

а соотношению витков первички и вторички (83+83)/12=13,83.

у Вована_3 для х.з. какого БП это соотношение такое (100+140)/15=16

у Микбала для эспады это соотношение такое  (61+58)/6=19,83

а у Мазайца для инвина такое (92+82)/11=15,8

интересно ещё узнать марку феррита, поэтому вопрос всем кто разматывал - там часом маркировку феррита не видать ? 

они сильно могут отличаться максимальной индукцией, разные ферриты,

от чего собственно и зависит число витков первички , при одинаковых размерах сердечника.

Не, размеры сердечника бывают двух типов, один почти в двое выше другого(тот который я разобрал, был высокий, а в инвинах и спаркманах-повермастерах низкий). Да и работают некоторые трансы на прямом ходу, а другие на обратном, дежурки на полевике и на биполярном. Потому и разница возможна на феррите с одинаковой проницаемостью.

micbal "в инвинах низкий сердечник" - как бы не так, дома 3 разных Инвина, во всех сердечники высокие.

egor-land Марку феррита не видно.

egor-land, в китайских БП меня уже ничего не удивляет :)
Да и расчетами я не увлекался. Феррит в трансах никак не маркируется, подозреваю, что с целью унификации, он всюду одинаковый.
Mazayac, InWin-ы разные бывают. А типоразмеров сердечников (низкий, высокий, 16, 19) - полно. Каждый по-своему изгаляется.