Автор: Serzh , 1 декабря 2008
Принесли на ремонт целую коробку Sparkman SM-350W. Первый же открытый блок поверг меня в шок - как подобная конструкция может вообще в принципе работать? Смотрим фото - особенно я имею ввиду радиаторы выходных диодных сборок и полевика в канале 3,3 вольта. Он же дико перегревается, и естественно выходит из строя! Все блоки не успели даже запылиться, они сгорели раньше... Собственно вопрос - какую систему способен потянуть такой блок, если его оставить в таком виде? Т.е. не усиливая радиаторы, не ставя нормальные емкости, фильтра и т.п. Просто модифицировать эти блоки представляется не рентабельным - стоимость подобной доработки превышает цену, которую клиент готов заплатить за простой ремонт этого блока. Как давать гарантию на подобный ремонт? Я нагрузил на каждый канал этого блока по 7А - через 2 минуты радиаторы стали раскаленные, и я его выключил от греха.. этикетка зачетная - max 350W.
SM-350W
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
1. Типовое для них:
1) транзистор канала 3,3V Sep703AL заменить на, скажем, IRFZ46N;
2) после этого БП засвистит - заменить в первичке дежурки электролит на 47mF 50V, резистор с эмиттера полевика биполярого транзистора номиналом 2Ома заменить на 4,7Ома (или подпаять 2Ом-ный).

2. Все это проделывается за пол-часа за 5$ и отдается клиенту с суточной гарантией и объяснением, что это гуано имеет мощность 200-250W и сгорит в ближайшее время.

3... следом как правило вылетает сборка или диоды по +12V.

Толк из этого гуана - вентиль, сборка по +5V и корпус для чего-нить сгодится. Вывод - скупать в качестве запчастей по 1$.

UAM

17 лет 2 месяца назад

Да. На радиаторах они наэкономили. Причем модели 230 и 350 ничем не отличаются.
Но под переделку на зарядное устройство для аккумулятора они вполне подходят.

Serzh

17 лет 2 месяца назад

Но под переделку на зарядное устройство для аккумулятора они вполне подходят.

Не подскажите ссылочку? Хоть что-то полезное из этого хлама действительно сделать..

UAM

17 лет 2 месяца назад

В принципе, схема похожа на Power Master FA5.
Я приводил https://rom.by/forum/Raznye_samodelki_i_peredelki_iz_BP_i_drugie_BP?page=7 и 8
схему, но при переезде сайта она потерялась. Завтра попробую отыскать.

Добавил.
Sparkman
Codegen
UAM, спасибо ;), поправил.

Serzh

17 лет 2 месяца назад

Один из Sparkman из спортивного интереса немного доработал - поставил фильтра на входе, входные электролиты вместо 220мкФ поставил 680мкФ, выходные вместо 1000мкФ поставил 3300мкФ. Ну и конечно как мог увеличил площадь радиаторов. Результат - при токе 7А на каналы 3,3v и 12v, и при токе 10А на 5v я его гоняю уже около часа , пока живой.
Sparkman

UAM

17 лет 2 месяца назад

А ремонт окупится ?

Теперь осталось его пересадить в корпус от FSP и поставить регулятор оборотов на вентилятор ;)

Serzh

17 лет 2 месяца назад

Конечно не окупился.. чисто по трудозатратам - провозился около 2,5 часов, плюс детали.. Это так, экперимент:) . А регулятор низзя, он и так бедный как кипяток. От fsp там радиатор (кстати тоже к корпусу прикручен :)).

tyorkin-07 (не проверено)

15 лет назад

ПОДСКАЖИТЕ КАК СДЕЛАТЬ ИЗ sparkman 300w зарядное устройство для авто. Я не радиомеханик, я просто водитель. Если кто может, помогите пожалуста, опишите пошаггово. паять я умею.

UAM

15 лет назад

Спаркманы внутри разные. Какя микросхема там стоит?