Автор: Unknown BIOS (не проверено) , 6 января 2008
Раскопал тут под спортивный интерес несколько футжиков.

Чип снять не проблема.

Обратно буду ставить всегда на родную плату. 

Но как и чем его этот  CIRRUS промывать от старого флюса ?

На сутки в спирт ?

Вернее там не флюс надо смыть , а какие то переходы вымывать , образовавшиеся на чипе в результате применения этого флюса .
Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

JETWAY

18 лет 10 месяцев назад

Ацетон

b0bf

18 лет 10 месяцев назад

IMHO проблема с флюсом несколько надумана.
Просто заливаю ЛТИ-120 не жалея (что-бы под пузо просочилось),
потом на грелку,и залить силиконовым маслом.
после охлаждения промыть

Rozik

18 лет 10 месяцев назад

Ничем их ни промывать, ни заливать не надо.
Последние несколько лет вообще не снимаю процы - без толку. Работает только фактор нагрева - это уже известно однозначно
Греем минут 5 под 320-340 градусов процессор, драйвер двигателя и обвязку его. С первого раза не помогает - греем еще раз. Трудится до сих пор (случается, неделями не выключаясь) на стендовой машине Фудж, гретый 4 раза подряд. С последнего раза его отпустило года на 2. Практика показала, если проц A3 - нечего время тратить. Если A4 - шансы высоки.
Есть предположения, в случае с зависшими HA-шками (а этих случаев половина), что подгорают SMD-кондеры в обвязке от чудесных блоков питания JNC-Codegen, т .к. замена HA-шки на однозначно исправную ничего не дает - начинает и живая греться, как сковородка. Проверять эту версию нет ни сил, ни желания. После ремонта ставить Фудж опять на JNC-Codegen по крайней мере глупо.
Есть успешный опыт подъема Фуджей в компьютерном клубе. Машин десятка 2. Везде Фуджи MPG3409AT. Время наработки на всех в полном ауте. Жарились все: и живые (для профилактики), и мертвые. Поднялось всё. За 1,5 года издох окончательно только один.
Попадаются адаптивные MPG3204AT с абсолютно живыми контроллерами, но с разлезшимися адаптивами, либо протухшими головами. Там грей, не грей - до одного места.
Теоретических обоснований происходящему никаких нет. Просто некоторые результаты некрофилических изысканий.

NiTr0

18 лет 10 месяцев назад

У меня полуживой фудж MPG3204AT, проц А4 - после 1го прогрева проработал полгода (как своп + хламохранилище) с кулером, помер... Прогрел - ожил, проработал пару месяцев, помер... Снял, кинул на полку. Сейчас достал, прогрел, полечил служебку - вроде пыхтит...

Механика у них отменная... Жаль электроника подводит...

Кстати, на проше 80C2 замечен периодический (редкий) слет смарта...

pulima

18 лет 10 месяцев назад

согласен с Rozik на все 100%

сам поднял с 10-ток, 3 из этих уже больше 2х лет работают и все норма

ток на все кулер повесил для надежности