Автор: Unknown BIOS (не проверено) , 25 июня 2008
Перестала включаться магнитола.

Снял и увидел, что палнулся предохранитель на 10А

Вообще, там 2 педохранителя, идущих к самой магнитоле, находятся в пластмассовых колбачках. на 2А и 10А

Тот что на 10А заменил на 12А - он пальнулся сразу.

Тогда я ничего не придумал лучше, как запитать напрямую, без предохранителя, через спицу.

За одну секунду спица (20 см/1 мм)нагрелась до t , которую уже не держит палец и плавит пластмассу. Возможно, даже дымок из магнитолы пошел. я все поспешно вытащил...

Отчего такое бывает? Замыкание в магнитоле или в проводке? Как наверняка убедиться?



Тестер имеется. С чего начать?

Содержимое данного поля является приватным и не предназначено для показа.

BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use the following BBCode tags:
    • [align]
    • [b]
    • [code]
    • [color]
    • [font]
    • [hr]
    • [i]
    • [img]
    • [list]
    • [quote]
    • [s]
    • [size]
    • [spoiler]
    • [sub]
    • [sup]
    • [table]
    • [u]
    • [url]
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.

Lenchik

18 лет 1 месяц назад

Начинать нужно с похода в сервис. Если магнитола была дорогая то с собой нужно иметь денег от 30% до 50% стоимости магнитолы. Если бы спицу не вставлять, то было бы раза в два дешевле.

Первоначально был пробит выходной усилитель. Или перегрелся или провода болтались и замкнули на массу. В таких усилителях есть защита только от перегрузки, если замыкаешь проводки к динамику, а от замыкания на массу нет.

После втыкания спицы должно было сгореть все вплоть до дорожек на плате.

Если поляроность неправиль подключали то сгорел защитный диод. Но после спицы погорело намного больше.

NiTr0

18 лет 1 месяц назад

Тестер имеется. С чего начать?


Начинать нужно с изучения основ электротехники. И осознания назначения предохранителя.

<font color="#ff0000">Переместил в песочницу. </font>
Могла магнитола сгореть из за тестирования неисправного коммутатора на моей машине? Магнитола также не работала после этого, однако шуршение проводами дало результат. Она поработала немного, а уже потом умерла...

Baza

18 лет назад

какого коммутатора?



шуршание проводами сначала включило магнитолу, а потом (раз концы были плохо изолированы) убило оконечник



а спица вместо предохрана , это настолько "по нашему" в плохом смысле :( 

сразу вспоминается анекдот про японскую лесопилку и лом :(



по поводу магнитолы: сначала проверить входные цепи питания, может там только диод и пробит(что врятли)

выпаивать микросхему (мы) оконечного усилителя, качать даташит и прозванивать тестером ноги питания и выхода...(если в 0 то 100% труп)





<font size="3">TCC-670.rar (ВНИМАНИЕ! весит 2 Mb)

а вот даташит усилителей (их у меня 2 одинаковых) data_sheet_tda1557q.zip (78 КЬ)

Выпаял я эти усилки. сопротивление в 0 только между 5 и 8 ногой, а это -power ground 1 и </font><font size="3">power ground 2

Получается они рабочие? вот только когда выпаивал, одну ногу оторвал(осталось 2мм...)

Теперь спокойно можно менять диоды и всё заработает?</font>


Между 5,8 и 10 мерь, что б КЗ небыло .... Чего-то не ясно откуда там два диода взялось или я уже так "устарел"... Как правило пробой микросхемы сопровождается дыркой в корпусе, но иногда спасает диод его раньше "выносит", ток - недурак идёт по пути меньшего сопротивления т.е черед диод, и предохранитель выскакивает при этом микросхема выживает ... иногда... если диод не развалится =))))....
Диода и должно быть два. Провода питания тоже два. Красный и желтый. Один должен быть навсегда подключен к питанию а второй через замок зажигания, чтоб отключался.