Батарея L09S6Y21 ноутбука Lenovo B450
Здравствуйте уважаемые форумчане. у меня к вам несколько вопросов. пробовал найти ответы на них поиском, но видимо не до конца понимаю как правильно задать вопрос.
краткая предыстория проблемы.
имеется ноутбук Lenovo B450 хорошая рабочая лошадка, частенько мотаюсь с нотуом по городам РФ, а так как батарея в ноутбуке не особо большая, время работы (интернет через wi-fi или 3G) ~3 часа, поэтому в длительных поездках или на мероприятиях ноутбуку часто питания не хватает.
почти всегда о приближении критического момента система сообщает мне о том что заряд батареи критический. почти всегда, потому что пару раз при работе с "мощными" приложениями ноутбук вырубался и так не успев видимо предупредить. Естественно что такая полная разрядка не благоприятно влияет на аккумулятор, но в принципе все всегда было ок. сейчас аккумулятору около полутора лет и стабильно он держит 2,5часа. батарея не мененная, стандартная Li-ion L09S6Y21
ближе к сути.
пару дней назад я был на мероприятии, ноутбук был в работе и постепенно разряжался... в конце концов он полностью разрядился и вырубился. в этот день у меня не было возможности его зарядить(хотя обычно всегда есть куда приткнуться с зарядкой после мероприятия или еще что, но в этот раз не повезло). но я как то и не переживал по этому поводу.
на следующий день я вернулся домой, поставил ноутбук на зарядку... включил и продолжил работу с ним, все было нормально.проблема обнаружилась через 4 часа, когда мне надо было выходить...
проблема
Выдернув шнур зарядки, ноутбук выключился не перейдя на питание от батареи. я попробовал снова, от сети - ноутбук от сети работает, а от батареи - нет. во всем остальном ноутбук функционирует полноценно, все оборудование работает хорошо, температура тоже в норме. я решил что проблема конкретно в аккумуляторе.
новый аккумулятор на такой ноутбук стоит примерно 4000р и еще надо ждать доставку.
поискав в интернете возможные проблемы, наткнулся на такое описание, что якобы батарея разрядилась полностью(чего не происходит в нормальном режиме работы), и поэтому у нее не достаточно питания что бы запустить контроллер. и в следствии чего она не может принимать зарядку.
решением было предложено аккумулятор разобрать, и немного зарядить элементы "вручную" что бы был возможен старт контроллера.
и что в сути проблема частая для Li-ion батарей и в принципе не сложно решаемая.
так как сам я не обладаю опытом в ремонте батарей(но опытом в ремонте м.плат и БП обладаю, в основе благодаря данному ресурсу), я естественно не взялся сразу же разбирать и ремонтировать. я попробовал найти у нас в городе сервис и отписался туда.
ребята из сервиса написали что мне необходима перепрошивка контроллера батареи, это стоит 500р и займет примерно около 3дней (видимо загружены) при учете что у них есть прошивка для контроллера моей батареи. и что вообще лучше мне сразу смотреть новый АКБ.
ввиду всего этого, у меня возникает несколько вопросов к уважаемым формчанам:
- насколько правдоподобен метод с ручной подзарядкой элементов для старта контроллера?
- обязательна ли нужна перепрошивка контроллера, если я не меняю элементы а только подзаряжаю их?
- возможно ли что мне необходима ТОЛЬКО перепрошика контроллера и тогда батарея вновь заработает?
- для перепрошивки контроллера есть необходимость в разборе батареи?
задаю вопросы потому что боюсь что в СЦ могут обмануть, то есть по факту они мне просто разберут и подзарядят элементы, а денег возьмут + как еще и за перепрошивку контроллера, или того хуже, сказать что мол все плохо с батареей и ремонт стоит уже дороже. или вообще не отремонтируют.
ну и много каких еще вариантов лезет в голову.
Поэтому уповая на ваш опыт хотелось бы получить экспертное мнение.
Прошивка и настройка BIOS, переделка и ремонт материнских плат, БП, видеокарт, HDD.
ROM.by 2002-2019 © apple_rom
здравствуйте mCoRN,
у меня есть к вам пару вопросов
1-ваш город проживания
2-интересно название сервиса куда вы обращались.
теперь ответы на ваши вопросы:
1-напрямую банки можно пдзарядить убедившись что на них ниже 9-ти вольт(на всем пакете)
также весь пакет элементов будем подзаряжать.
для этого вначале над отключить плату от элементов в строгом порядке6 от плюса к минусуотсоединяя последовательно каждый провод сгласно напряжения.
подключать от минуса к плюсу.
2-обязательна в любом случае.
3- 50 на 50 .как правило контролеры там умные просто так блокировать сами себя не будут.
найдите на плате предохранитель (или маленький прямоугольник с надписью 12Axx SF или белая трех лапка).и проверьте (тестером прозвонить. если есть обрыв -тогда он сгорел) его состояние если он сгорел -тогда подзарядка точно ничего не даст.
4-нет. его можно прошить через терминал (разъем) батареи
но для подзарядки и проверки преда все равно батарею надо разобрать.
и еще
"ребята из сервиса написали что мне необходима перепрошивка контроллера батареи, это стоит 500р и займет примерно около 3дней (видимо загружены) при учете что у них есть прошивка для контроллера моей батареи. "
это вызывает смех.
во первых :
в этих батареях стоит контролер bq8030dbt или bq80201dbt или m37512.
их прошивки правятся и только родные. так шо пусть не гонят влну.."есть прошивки" я им могу еще 20 мб прошивок дать..
во вторых мастеру нужно 5 минуть чтобы перепрограмировать контролер( но выяснить сстояние элементв и подзарядить их потребуется пару часов)
если есть вопросы отвечу .мое мыло pashca(сам знаешь что) ua.fm
и еще советую почитать форум avalon.co.ua/batteries (прошу прощения у руководства форума.если счтете рекламой-удалите пожалуйста)
Всем привет, у меня случилась аналогичная проблема (комп такой же), интересует чем дело закончилось?
У меня такая же фигня. Нашел елемент транзистор как я понял сгоревший и действительно вышедший из строя транзистор в ключен в средний тонкий вывод лопнул на пополам на нем нашел надпись 355Ah толи 3554h Дело в том он при отпайке развалился а перед отпайкой на переходе был коротыш Короче смысл в том что если он на схему не пропускает питание через 50секунд аккум уходит в отсечку и не выдает питание ето я высек методом втыка как только плату к батареям прислоняеш на выходе напруга держится 30-40секунд и в етот момент батарея берет зарядку и через время уходит в отсечку от ключаеш от батарей и опять прислоняеш и уволя опять 30секунд.....
Отправить комментарий