В первую очередь смотреть шлейф (самая частая неисправность

В первую очередь смотреть шлейф (самая частая неисправность аппарата) , потом кнопку включения, контакты АКБ, сам АКБ. Вообщем начинать с простого. Если всё в порядке (в чём я сильно сомневаюсь), то пробовать сдирать БГАшки с компаунда (шансов на удачный исход практически нет, если нет опыта) и перекатывать. Обратить внимание на то, что на трансивере данного аппарата все экраны припаяны к плате, и при попытке отпаять воздухом их оттуда процентов 90, что полезут шары из под микрух. Да, ещё забыл сказать про разьёмы шлейфа, пропаять их надо попробовать. Действуйте!