пересчитал транслятор и дал полное форматирование с учетом П-листа и будет тебе счастье быстрее чем ерайс

быстрее чем ерайс

Если конечно не вывалится с ошибкой :wink:

в том то и дело что формат не проходит. стучать он начинает и "пищать" на бэдах ,как я думаю.

тада СКАН ему нужон болезному ...

Если какая то голова начала помирать\запил в ранней стадии то Sscan может окончательно добить ВСЮ банку.

p.s. У автора топика в Г-листе наверное сверхсекретные государственно тайны раз он до сих пор его не показал.

если если... Калибратьор + скан и смотрим что на выходе .. поттом режем то что нас неудовлетворяет

Garry29 а бы вам с удовольствием показал дефект листы, но как там же страниц пять будет. в Р-листе ококо 2т дефектов , в Г-листе около. тысячи. ДОполнительные сведения, после тога как полежал винт две недели, проходить рекалибровку не захотел , пришлось раз десять вкл\выкл. сейчас проходит, опять появились SSSS на пол винта. посл раз когда его включал был чистый. И еще замет одну вещь, он на seek реагирует выключением двигателя почти сразу. жаль нет электроники от него.

он на seek реагирует выключением двигателя почти сразу

Попробуй датчик удара снять, если он треснутый, может и не такие фокусы выдавать.

Tomset
"Датчик удара" -впервые об этом слышу , где он находиться. и попутный вопрос , но самсунгах он тоже есть?

2 vvnet
Есть ... в чипе проца