Привет всем! Имеется 2 IP-S350Q2-0 и 1 IP-S450Q3-0 с одним и тем же симптомом. Стояло в офисе 9 тачек с этими БП. Время от времени по одному выходят из строя. Симптомы - напруга на PS_ON 2.38V у всех одинаковая. Дежурка в норме. Дуются электрлиты на дежурке, но это брак производителя - на модели IP-S350Q2-0 С32 и С31 перепутаны местами (так прочитал в мониторе) из-за чего С32 и греется. Поменял вздутые - проблема не решилась. Супервизор WT7525. Принудительно зеленый на землю стартуют все нормально. На большинстве материнок не стартуют, на одной нормально завелись и работают. На другой уходят в защиту. В какую сторону копать?
P.S. Ремонтом занялся недавно, так что сильно не пинать
Если исключительно сдуру заглянуть в тему "Схемы БП", то можно получить нужный ответ
.
.
Хотя можно было бы слегка подумать самостоятельно и тоже получить ответ
Имеется IP-S450Q3-0. Дежурка в норме. С лампой в цепи питания при включении лампа вспыхивает и гаснет. С перемычкой зелёного провода на массу блок запускается, напряжения в норме, но при подаче нагрузки на вторичные цепи, некоторое время (секунды 2-3) работает. Затем нагрузка по питанию возрастает ( лампа загорается практически полностью), напряжения на вторичных цепях исчезают и при отключении нагрузки не появляются. Запуск блока возможен вновь через минуту примерно.
После некоторого времени такого состояния (секунд 30 после снятия нагрузки) ощущается слабый нагрев выпрямительного моста на входе 220 вольт и несколько больший - полевых транзисторов. Т.е. ясно что через них идёт большой ток и при отсутствии нагрузки.
Напряжение на дежурке в это время в норме и напряжение питания микросхемы UC3843C тоже.
А вот на 6 выводе 1,0 вольт в режиме работы и 6 вольт после срыва работы нагрузкой.
Конденсатор С32 и рядом менял - без изменений.
Впечатление что вылетела микросхема UC3843C. Пока не менял - нет в магазине радиодеталей.
С какого перепугу? Она или исправна. Или напряжений на выходе нет.
Поставьте нормальную лампу, ватт на 300.
У кошки 4 ноги... Вход, выход, земля и питание.
Боюсь что блок сгорит. Лампа ограничивает токи, а в 300 ватт многовато.
Большое напряжение на 6 выводе открывает полевики.
Если бы блок вырубался при подаче нагрузки, а то он переходит на потребление больших токов без вторичных напряжений, т. к. на шестом выводе вместо переменки вероятно появляется постоянное высокое напряжение (6 вольт).
Купил микросхему UC3843AN, в начале попробую всё-таки её заменить, если дефект останется буду копать далее.
Обратил сейчас внимание что все выходные напряжения завышены. Есть регулировочное сопративление на плате. При его вращении напряжения меняются, но в норму не вогнать. Всё равно больше немного.
Несколько уменьшил стала такая картина. При поключении нагрузки ввиде галогоновой лампы происходит блокировка БП и лампа при этом не горит.
Может действительно поставить более мощную, но больше пока нет
Сказочник, по делу можешь что-то сказать?
В штатном режиме работы БП не предусмотрено никаких ЛАМП! Это только для того, чтобы уберечься от КЗ по входу при ремонте! Ставьте предохранитель, нагружайте положительные выхода 70 % от выходных мощностей, а потом озвучьте. ИМХО, все ранее написанное kamysy2 - муть.
Саша
kamysy2
. Если вам лень заниматься адекватной диагностикой, максимально точно и корректно описывать ситуацию (без забавной отсебятины), то я вряд ли смогу вам помочь
.
Выше вам уже дали совет
Однотактники, кстати, лампы в качестве нагрузки не очень любят.
Согласен. Я описал как ведёт БП себя в этом случае. Смутило большое потребление при срыве запуска.
Чудеса и только. Вероятно БП всё-таки исправен. Просто включил через лампу в 75 ватт. Блок запускается без проблем, напряжения есть. Решил проверить под нагрузкой галогеновой лампой от автомобиля на 12 вольт. Когда её подсоеденил на запущенном БП произошло то что описал выше.
Решил попробоавать запустить с нагрузкой лампой в цепи 5 вольт, только лампу подсоеденил перед запуском БП.
Результат - БП запустился, напряжение есть, горит немного лампа на 220вольт и 12 вольтовая при 5 вольтах.
И всё-таки интересное поведение БП при подключении нагрузки на запущенном.
Сам себе устроил. Ещё мало опыта по ремонту БП.
Всем спасибо.
Отправить комментарий