Я где-то спрашивал что "может ли с юга выходить сигнал управления уровнем 12В"?
На затворах ключей в момент старта присутствуе напряжение 3V вместо положенных 11,7V (замерил на рабочей).
Не могу отследить что управляет ключами.
А может быть такое , что сигнал управления этими ключами идет с юга?